Einige Handelskenntnisse über Logistik
EXW: Abkürzung für „EX Works“, was „Geliefert im Werk (benannter Ort)“ bedeutet. Durch die Verwendung dieses Begriffs ist der Verkäufer dafür verantwortlich, die Ware dem Käufer an seinem Standort (Fabrik, Werkstatt, Lager usw.) zur Verfügung zu stellen.
FCA: Abkürzung für „Free Carrier“. Unter dieser Bedingung ist der Verkäufer für die Exportverzollung der Ware, die Übergabe der Ware an den vom Käufer benannten Spediteur zum vertraglich vereinbarten Zeitpunkt und Ort sowie die rechtzeitige Benachrichtigung des Käufers verantwortlich.
CPT: Frachtfrei bis, was bedeutet, dass der Verkäufer auf eigene Kosten einen Beförderungsvertrag abschließen und die Beförderung der Waren zum angegebenen Bestimmungsort bezahlen muss. Nach Durchlaufen der Verzollungsformalitäten wird die Ware zum vereinbarten Zeitpunkt und Bestimmungsort dem Spediteur übergeben und der Käufer rechtzeitig informiert.
KVP: steht für „Carriage and Insurance Paid to“, was „Fracht und Versicherung bezahlt bis zum Bestimmungsort“ bedeutet. Durch die Verwendung dieser Klausel schließt der Verkäufer auf eigene Kosten einen Beförderungsvertrag ab und zahlt die Fracht für die Beförderung der Ware zum Bestimmungsort und ist für die Abwicklung der Versicherung und die Zahlung der Versicherungsprämie verantwortlich. Nach Durchlaufen der Zollabfertigungsformalitäten der Ware sorgt der Spediteur für die Ware am benannten Versandort, um seine Lieferverpflichtungen zu erfüllen.
DAT: Geliefert am Terminal (bezeichneten Terminalhafen oder Bestimmungsort einfügen). Unter dieser Bedingung liefert der Verkäufer die Ware innerhalb des im Vertrag vereinbarten Datums oder Zeitraums an das Transportterminal des im Vertrag angegebenen Hafens oder Bestimmungsorts und entlädt die Ware aus dem Ankunftsfahrzeug zur Entsorgung durch den Käufer.
DAP: „Delivered At Place“ (Bestimmungshafen einfügen) Um diesen Begriff zu verwenden, muss der Verkäufer einen Beförderungsvertrag abschließen, um die Fracht zu bezahlen, die für die Beförderung der Waren zu oder an einem vereinbarten Ort innerhalb eines benannten Bestimmungsortes anfällt; Die Lieferung ist abgeschlossen, wenn die vertragsgemäße Ware auf das dem Käufer zur Verfügung gestellte Transportfahrzeug am Bestimmungsort verladen wird.
DDP: „Delivered Duty Paid“ (benannter Bestimmungsort). „Geliefert verzollt (… „Benannter Bestimmungsort“ bezeichnet den Verkäufer am benannten Bestimmungsort, nach Abwicklung der Einfuhrverzollungsverfahren ist die Ware auf dem Lieferfahrzeug noch nicht an den Käufer entladen worden, vollständige Lieferung. Der Verkäufer hat diese zu tragen alle Risiken und Kosten für den Transport der Waren zum vorgesehenen Bestimmungsort, einschließlich aller "Steuern" (einschließlich der Haftung und des Risikos von Zollformalitäten sowie Bearbeitungsgebühren, Zöllen, Zöllen und anderen Abgaben), die am Bestimmungsort zu zahlen sind, wenn Zollformalitäten erforderlich sind Der Käufer trägt die größte Verantwortung unter der EXW-Bedingung, während der Verkäufer die größte Verantwortung unter der DDP-Bedingung trägt.Dieser Begriff sollte nicht verwendet werden, wenn der Verkäufer nicht direkt oder indirekt eine Importlizenz erhalten kann.
FAS: steht für „Free Alongside“ (benannter Verschiffungshafen). Unter Verwendung dieses Begriffs ist der Verkäufer dafür verantwortlich, die Waren auf einem Kai oder Lastkahn in der Nähe des Schiffes im Verschiffungshafen zu platzieren, um die Lieferung abzuschließen.
FOB: Is Free on Board oder Freight on Board, seine chinesische Bedeutung ist „Free on Board (....) Benannter Verschiffungshafen). an das vom Käufer bezeichnete Schiff im Verschiffungshafen und innerhalb der im Vertrag festgelegten Zeit, unter Übernahme aller Risiken, bevor die Ware die Schiffsreling im Verschiffungshafen überquert, und unverzüglicher Benachrichtigung des Käufers.
Die Gefahrübergangsregeln in diesem Artikel wurden durch die INcoterms 2010 geändert. Das Risiko geht auf den Käufer über, nachdem die Ware im Verschiffungshafen an Bord des Schiffes geladen wurde. (Der Gefahrenübergang über die Schiffsreling nach den Allgemeinen Auslegungsregeln von 2000 ist nicht einfach nachzuweisen und wird daher modifiziert.)
Unter Verwendung dieser Frist ist der Verkäufer verantwortlich für das Chartern und Bezahlen der Fracht bis zum Bestimmungshafen zu den üblichen Bedingungen, das Laden der Waren an Bord des vertraglich vereinbarten Verschiffungshafens und den Versandzeitpunkt sowie die unverzügliche Benachrichtigung des Käufers.
CIF: nämlich die englische Abkürzung für „Cost Insurance and Freight“, die chinesische Bedeutung ist „Cost plus Insurance, Freight“. Unter Verwendung dieser Bedingung ist der Verkäufer verantwortlich für die Kartierung und Bezahlung der Fracht zum Bestimmungshafen zu den üblichen Bedingungen, das Laden der Waren an Bord des Schiffes im vertraglich vereinbarten Verschiffungshafen und innerhalb der Versandzeit sowie für die Versicherung der Waren und die Bezahlung der Versicherungsprämie.
